TAP implanta os seus Airbus A330neos na nova rota do Porto para Luanda

A transportadora de bandeira portuguesa utilizará algumas das suas mais recentes aeronaves numa rota para Angola.

A 8 de junho de 2023, a TAP Air Portugal anunciou o lançamento de voos diretos do Porto para Luanda, marcando o segundo serviço da transportadora da Star Alliance para a capital angolana. A companhia aérea conectará as duas cidades duas vezes por semana usando o novo Airbus A330neo.

A companhia aérea já serve Luanda a partir de Lisboa, tendo iniciado o serviço em 1957. Nessa época, tais voos intercontinentais serviam para ligar Portugal à sua distante colónia na costa ocidental da África Austral. Agora, uma nação independente com uma próspera indústria de petróleo, viagens e interconectividade estão mais vivas do que nunca.

Os novos voos vão operar às quartas-feiras e domingos, com partida do Aeroporto Francisco Sá Carneiro às 13h30 e chegada ao Aeroporto Quatro de Fevereiro, em Luanda, às 21h35. Os serviços partirão de Angola às 23h20 e chegarão ao Porto às 07h45 do dia seguinte, após voo noturno. A nova rota dará continuidade à recente expansão das operações intercontinentais da transportadora a partir do Porto.

Além disso, o lançamento do voo Porto-Luanda ocorre logo após um período de turbulência executiva para a transportadora estatal, com o governo português demitindo o CEO da companhia aérea em março em meio a um escândalo financeiro.

Com o seu interior espaçoso, design de cabina relaxante e variedade de upgrades, o A330neo é o avião ideal para satisfazer todas as necessidades da TAP nesta rota. Servindo como cliente de lançamento do tipo em novembro de 2019, a TAP está bem acostumada com a aeronave e suas operações.

Com 264 assentos na classe econômica e 34 assentos reclináveis ​​na classe executiva, a aeronave poderá atender a todos os principais dados demográficos nesta rota. Além disso, em comparação com as gerações anteriores da aeronave, o novo A330neo vem com uma redução de quase 20% na queima de combustível e nas emissões de carbono e reduz a pegada de ruído do avião pela metade.

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Devido ao aumento da eficiência operacional da aeronave, a companhia aérea poderá oferecer preços extremamente competitivos para este novo itinerário sem escalas. As tarifas de classe econômica de ida e volta começam em £ 549 (US$ 686), com assentos na Classe Executiva a partir de £ 2.365 (US$ 2.956).

Quando se trata de serviço entre Angola e Portugal, há uma variedade de mercados diferentes que a companhia aérea escolherá como alvo. Existem grupos únicos de viajantes em ambas as direções que a transportadora deve atender a fim de obter um fator de carga lucrativo neste voo. Como disse Ricardo Dinis, gestor de rotas da TAP, em comunicado:

Voamos para Luanda a partir de Lisboa desde 1957 e vimos o potencial para maiores oportunidades neste mercado, por isso sabemos que os clientes irão receber com satisfação o lançamento do nosso novo serviço duas vezes por semana a partir do Porto.

De Angola ao Porto, o principal grupo demográfico do viajante são os cidadãos angolanos que procuram visitar familiares e amigos na segunda maior cidade de Portugal e arredores. Com uma próspera diáspora angolana no país europeu, este grupo provavelmente será uma fonte constante de passageiros para a TAP.

No sentido oposto, estarão também membros da comunidade angolano-portuguesa com o objectivo de visitar a sua terra natal. Além disso, o turismo em Angola aumentou nos últimos anos, com locais como o Parque Nacional da Camela e o Parque Nacional do Iona tornando-se especialmente populares.

No entanto, nenhum destes grupos explica como é que a TAP irá preencher de forma consistente os seus 34 lugares da Classe Executiva nesta rota. Como mencionado anteriormente, a indústria do petróleo em rápida expansão no país levou a um aumento nas viagens de negócios. Provavelmente, esses assentos premium serão preenchidos com uma variedade de consultores, executivos e profissionais do setor de energia que viajam para o país africano.

Com dois mercados dinâmicos para conectar e a aeronave perfeita para fazer o trabalho, a TAP lançou um novo serviço impressionante com imenso potencial.

Alexander (Alex) Mitchell, um estudante de Matemática Aplicada e Economia de 19 anos da Brown University, manteve uma paixão vitalícia pela aviação. Como um latino de primeira geração, suas memórias de infância mais fortes geralmente envolvem o Airbus A330 que o levou para sua família em Buenos Aires. Mitchell é um aspirante a consultor de estratégia, com experiência em análise de mercado, dinâmica da indústria e entrada no mercado. Ao longo do ano passado, Mitchell atuou como consultor para AT&T, Airbnb e várias outras empresas. Após a formatura, Mitchell pretende ingressar na área de consultoria estratégica com especialização em aviação comercial.